30 октября в Туле стало самым теплым в истории
31 октября 2026 года исполнился ровно год со дня одной из самых страшных аварий в Туле. Утром на Пролетарском мосту трамвай сошёл с рельсов, после чего столкнулись два пассажирских микроавтобуса. Жертвами ДТП стали шесть человек, ещё десятки людей получили травмы. За год следствие установило обстоятельства происшествия и предъявило обвинения трём бывшим руководителям транспортной сферы города.
30 октября пресс-служба СУ СКР по Тульской области сообщила о завершении расследования уголовного дела о халатности. Перед судом предстанут бывший директор МКП «Тулгорэлектротранс» Алексей Марушкин, экс-начальник управления по транспорту и дорожному хозяйству администрации Тулы Владимир Маринин и бывший первый заместитель главы городской администрации Юрий Терехов.
По версии следствия, к трагедии привело неудовлетворительное состояние трамвайных путей. На участке имелись дефекты, представлявшие опасность для движения транспорта. Обвиняемые, как считают следователи, не обеспечили должный контроль за состоянием инфраструктуры, своевременным обслуживанием и ремонтом рельсового полотна.
Уголовное дело с утверждённым прокурором обвинительным заключением направили в суд для рассмотрения по существу.
Смертельное ДТП произошло 31 октября 2025 года около 7:30, когда жители Тулы ехали на работу. Трамвай сошёл с рельсов и развернулся поперёк проезжей части. В этот момент в вагон на скорости врезался пассажирский микроавтобус. Водитель ещё одной маршрутки попытался избежать столкновения, но не справился с управлением и врезался в столб.
На месте аварии погибли четыре человека. Позднее стало известно о смерти ещё одной пострадавшей — 51-летней медсестры Тульского областного перинатального центра Людмилы Кузиной. Женщина проработала в медицинском учреждении более 30 лет.
Число жертв трагедии увеличилось спустя несколько месяцев. 6 апреля 2026 года в больнице скончалась 43-летняя женщина, получившая тяжёлые травмы при столкновении.
Таким образом, авария унесла жизни шести человек. Всего потерпевшими по уголовному делу признали 29 человек.
Сразу после происшествия одной из основных версий стал сход трамвая с рельсов. При этом в «Тулгорэлектротрансе» заявляли, что сам вагон находился в исправном техническом состоянии.
Специалисты обследовали рельсовое полотно на Пролетарском мосту. После проверки максимальную скорость движения транспорта на этом участке ограничили до 40 километров в час.
Прокуратура также выявила нарушения, связанные с содержанием транспортной инфраструктуры. Представления внесли главе администрации Тулы Илье Беспалову и директору «Тулгорэлектротранса» Алексею Марушкину.
Впоследствии следователи возбудили уголовное дело о халатности. Проверка коснулась работы должностных лиц городской администрации, транспортного управления и муниципального предприятия.
Первым из будущих обвиняемых под следствие попал директор «Тулгорэлектротранса» Алексей Марушкин. В мае 2026 года его задержали.
Марушкин уже имел опыт руководства муниципальным предприятием. Он возглавлял его с 2017 по 2021 год, а в августе 2022 года вновь вернулся на должность директора.
Следующие следственные действия прошли в июне. Тогда сотрудники правоохранительных органов пришли к начальнику управления по транспорту и дорожному хозяйству администрации Тулы Владимиру Маринину. В служебном кабинете чиновника провели обыски, после чего его доставили к следователям.
В июле Маринину предъявили обвинение в халатности и отправили под домашний арест. По версии следствия, руководитель городского транспортного управления не обеспечил необходимый контроль за деятельностью «Тулгорэлектротранса».
Ещё одним фигурантом дела стал бывший первый заместитель главы администрации Тулы Юрий Терехов.
Спустя год после трагедии следствие завершило работу. Теперь обстоятельства аварии и ответственность бывших должностных лиц предстоит оценить суду. До вынесения приговора их вина не считается установленной.
