Ученые из Тулы запатентовали коробку передач с 14 режимами движения

Учёные Тульского государственного университета запатентовали инновационную планетарную коробку передач, предназначенную для тяжёлых транспортных и карьерных машин. Сообщает «ТАСС» сообщили в Минобрнауки России.

Разработка, созданная профессором Николаем Трушиным и доцентом Алексеем Плясовым, заметно отличается от привычных аналогов: она вдвое компактнее и содержит в два раза меньше деталей, при этом позволяет переключать сразу 14 режимов движения — включая сверхмедленные скорости и задний ход.

Главная задача исследователей состояла в том, чтобы справиться с типичной проблемой трансмиссий: обычно с ростом числа передач увеличивается и количество деталей, из‑за чего агрегат становится тяжелее, сложнее и менее надёжным.

Тульские инженеры нашли концептуально новое решение. Они предложили многопоточную планетарную передачу, объединив три ряда зубчатых колёс в одном дифференциальном узле. В конструкции используются единые сателлит и водило, а для переключения режимов — три муфты и пять тормозов.

Важное преимущество новинки в том, что все детали постоянно находятся в зацеплении — в отличие от традиционных коробок, где часть шестерён вращается впустую. Благодаря этому переключение происходит быстрее, тормоза изнашиваются меньше, а сам агрегат служит дольше.

Кроме того, размещение всех 14 режимов в едином корпусе позволило заметно сократить габариты, массу и себестоимость изделия.

Расчёты подтвердили, что коробка способна обеспечивать широкий диапазон передаточных чисел — это важно для тяжёлой техники, которая должна уверенно передвигаться по сложному рельефу.

Сейчас авторы продолжают совершенствовать запатентованную конструкцию. По их словам, разработку можно будет использовать как для создания новой, так и для модернизации уже существующей тяжёлой грузовой и карьерной техники.