В России анонсировали корректировку утильсбора на авто с 2027 года

С 1 января 2027 года в России скорректируют ставки утилизационного сбора. В зависимости от типа техники они вырастут на 10–20%. Об этом Autonews.ru сообщили в пресс-службе Минпромторга.

В ведомстве отметили, что речь идет об очередном этапе долгосрочной индексации, утвержденной еще в 2024 году. Действующая шкала предусматривает ежегодное изменение коэффициентов вплоть до 2030 года.

В Минпромторге считают, что поэтапное повышение ставок должно создавать более прогнозируемые условия для инвестиций, совместных промышленных проектов и локализации производства автомобилей в России.

Одним из результатов этой политики в ведомстве называют возобновление производства практически на всех автозаводах, оставленных иностранными партнерами. Сейчас в России выпускают автомобили более чем 20 брендов и свыше 50 моделей — от бюджетных до люксовых. В их числе Haval, Tenet, Volga, «Москвич», Evolute, «Атом», Sollers и Senat.

По итогам восьми месяцев 2026 года доля отечественной техники на российском рынке достигла 63,5%. Это на 8,5 процентного пункта больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Еще одним результатом в Минпромторге называют развитие производства автокомпонентов. С 2022 года отечественные решения удалось найти примерно для половины из 740 критически важных для отрасли позиций комплектующих и материалов.

По данным ведомства, на российских автозаводах сейчас работают около 300 тысяч человек. Еще более 380 тысяч заняты в производстве автокомпонентов, которое объединяет порядка 800 компаний. С учетом производителей материалов и поставщиков сырья отрасль насчитывает около миллиона работников.

Ранее «Первый Тульский» писал, что в июне 2026 года в Туле предпринимателя обязали доплатить более миллиона рублей утилизационного сбора за автомобили, ввезенные из Германии. Арбитражный суд поддержал требования Тульской таможни по делу о трех подержанных машинах — Volkswagen Arteon, BMW X5 и Audi Q5.