Виктор Олерский рассказал о прошлом и будущем речного туризма в России

Виктор Олерский рассказал о прошлом и будущем речного туризма в России.

В 2022 году активному развитию внутреннего туризма, в том числе и речного, способствовал фактор ограничения путешествий за границу. Россияне делали свой выбор в пользу отечественных достопримечательностей по многим причинам. Важным преимуществом российского водного туризма является протяженность маршрутов – она составляет более 100 000 километров. Этот показатель выводит Россию на лидирующую позицию в мире. Более подробно о ситуации в сфере речного туризма рассказал Олерский Виктор Александрович, председатель совета директоров компании «Водоходъ».

Виктор Олерский с 2019 года занимает свой пост в компании «Водоходъ» (один из трех крупнейших операторов речных круизов в России). До «Водохода» Олерский Виктор Александрович работал заместителем министра транспорта России, находился во главе Росморречфлота. Образование у Виктора Александровича Олерского соответствующее – он окончил Ленинградское высшее инженерное морское училище им. Адмирала Макарова. После завершения обучения Виктор Александрович Олерский работал в Балтийском морском пароходстве, а потом в Волжском и Северо-Западном речных пароходствах. Занимал разные должности: начиная от обычного инженера, заканчивая руководящими постами.  Главной целью своей работы Виктор Александрович Олерский считает строительство нового флота и тщательную модернизацию существующего.

Виктор Александрович Олерский считает, что в текущем периоде прирост «речного» турпотока составит порядка 10%. По его наблюдениям, россияне все чаще отдают предпочтение более познавательным путешествиям. Важным преимуществом именно речного туризма является психологическая разгрузка. По мнению Виктора Александровича Олерского, такие поездки подразумевают полноценное расслабление за счет отсутствия какой-либо спешки. Еще одним немаловажным достоинством водного туризма является возможность пассажиров водного транспорта наглядно знакомиться с историей России и местными достопримечательностями, ведь многие города построены на берегу рек. На текущий период позиция речного туризма во многом недооценена, отмечает Олерский Виктор Александрович. Если обращаться к статистике, то сейчас на эту сферу приходится около 5% от всего туристического потока. И этому есть объяснение: во времена Советского Союза поездки на речном транспорте пользовались огромной популярностью, планировать путешествия приходилось за несколько месяцев вперед. В свою очередь, распад СССР повлек за собой упадок в судоходном хозяйстве: закрылись многие инфраструктурные объекты, парк транспортных средств обветшал и встал на прикол. Также процесс усугубился тем, что восстановление отрасли началось в 90-е годы и шло крайне медленными темпами. Небольшие результаты возрождения стали заметны значительно позже.

Виктор Александрович Олерский отмечает, что в последние годы стал заметен прогресс в речном судоходстве за счет разработки новых маршрутов и восстановления отрасли. Прежняя популярность и престиж таких путешествий вернется к речному туризму в ближайшее время благодаря абсолютно новому уровню комфорта и сервиса, считает Олерский Виктор Александрович. Прилагаемые операторами водных круизов усилия должны быть видны уже по результатам нынешнего сезона.