Водитель трамвая назвала главные проблемы тульских дорог

Состояние колесных пар и тормозной системы - в норме, песка в песочнице, который улучшает сцепление и не дает буксовать – тоже достаточно. В салоне чисто, забытых вещей нет, а освещение - исправно работает. Значит можно выезжать на линию. На осмотр трамвая у Анны Никитиной уходит 3 минуты. Все потому что делает это водитель уже 8 лет. Управлять большой машиной Анна мечтала стать с детства - часто прогуливала школу, чтобы прокатиться на трамвае. Хотела узнать главный секрет – как он едет без руля. Азы водительского мастерства Анна получила в родном городе Мариуполе. Потом переехала в оружейную столицу и здесь работает уже 3 года. За это время на линии появились даже любимые пассажиры.  

Больше всего на тульских дорогах Анну раздражают – пробки и безответственные водители. Однажды трамвайные пути перегородила машина. Пришлось 6 часов стоять на морозе. Хотя по-настоящему из колеи ее выбила совсем другая история – забытый в салоне маленький ребенок. Пришлось на время стать и няней, и психологом. Возможно, именно поэтому чаще всего водителями трамваев становятся женщины. В Туле из 148 водителей, 104 – представительницы прекрасного. Обычно на линию Анна выезжает в полпятого утра, а смена длится 12 часов. Но несмотря на это, муж, сын, дочь и даже зять – тоже стали водителями трамваев.

За многолетнюю работу и ответственное отношение Анну Никитину отметили почетной наградой – «Мастер своего дела». Этот знак вручают тем, кто своим трудом способствует развитию нашего региона. И, конечно, помогает людям. Как это делает Анна каждый день.