За 6 лет на развитие Тулы направили больше 11,5 млрд рублей: как изменился город

Снизу такая конструкция похожа на паутину. Только она должна не запутать, а развязать дорожный узел. На заливку изогнутых пролётов ушло 14 тысяч кубометров раствора. Если бы эти бетономешалки подъехали одновременно, хвост растянулся бы на 12 километров. Символично, что новый мост через Упу, наоборот, должен избавить Тулу от пробок. Самый масштабный дорожный объект последних лет свяжет сразу 3 городских округа. И заодно изменит соседние улицы – Набережную Дрейера, Курковую и Луначарского. Прилегающую улицу Дмитрия Ульянова уже привели в порядок по нацпроекту «Безопасные качественные дороги». А до конца года отремонтируют ещё 15 крупных улиц – уже за счёт резервного фонда администрации.

Дороги и общественный транспорт – это один из приоритетов развития, что планируют в городской администрации. На новый асфальт выходит и современный транспорт. Так, автобусный парк за минувшие 2 года обновили практически полностью. Тульских пассажиров перевозят 124 машины повышенной комфортности. Здесь есть видеонаблюдение, климат-контроль, розетки для гаджетов и удобная низкая посадка. Тем же могут похвастаться и новые трамваи серии «Львёнок». Их в Туле уже 22. И пассажиры, и водители особо отмечают их тихий ход. А это в том числе заслуга и новых трамвайных путей, которые в Туле перекладывают километрами. В этом году их уже заменили по улицам Плеханова и Воздухофлотской. На очереди – улица Агеева.

Развитие должно быть комплексным, так что меняется не только проезжая часть, но и сами улицы. Город активно озеленяют, даже в самом центре, где активное движение и минимум открытой земли. Здесь деревья высаживают в закрытые модули с корневым поливом и системой аэрации. В более тихих скверах приживаемость гарантирует грамотный подбор саженцев. Особенно хорошо себя зарекомендовали клёны и липы. Только в этом году планируют высадить почти 3 тысячи деревьев. Это работа на перспективу, результат которой ещё предстоит оценить.

А вот подземные коммуникации от глаз туляков скрыты, хотя их значение сложно переоценить. Поэтому старые трубы меняют десятками километров. Так, в городе модернизировали почти все магистральные водоводы. Это в общей сложности 42 километра труб. А с учётом распределительных сетей получается уже 75 километров - расстояние как от Тулы до Алексина. Параллельно модернизируют водоотведение – это новые очистные и в самой Туле, и в ближайших посёлках. Пропускную способность планируют с запасом – ведь город быстро растёт. За минувшие 6 лет на его развитие по всем программам и направлениям направили больше 11,5 миллиардов рублей. Поэтому вопреки всему житейскому опыту с каждым годом Тула становится и красивее, и моложе.