Каким будет обновленный Московский путепровод в Туле

Московский путепровод в Туле планируют полностью открыть для движения до конца года. В областной столице стартовал второй этап реконструкции важного транспортного объекта. Сейчас рабочие демонтируют старые перекрытия и параллельно устанавливают новые опоры. Ход работ проконтролировал министр транспорта и дорожного хозяйства и глава администрации Тулы.

Одна балка весит около 15 тонн. На землю с опор старую деталь спускают с помощью строительного крана. Но как любят шутить сами рабочие: ломать — не строить. Новые балки, которые установят вместо этой, будут минимум в два раза тяжелее. Самые массивные – это средние пролеты. Их отливают полностью из металла для Московского путепровода по спецзаказу. Дело в том, что нагрузка на мост вырастет. Ведь он станет выше примерно на метр и шире за счет более просторных пешеходных дорожек.

Как продвигаются работы, на Московском путепроводе на месте проверили министр транспорта и дорожного хозяйства и глава администрации Тулы. Проект реконструкции этого объекта стал одним из самых сложных и дорогостоящих в областной столице. На ремонт выделили миллиард 300 миллионов рублей. А сами работы разделили на два этапа: первую половину моста приводили в порядок около года и открыли для движения в конце 2022. Сейчас рабочие приступили к разбору оставшейся половины.

Параллельно с демонтажем старых конструкций идёт установка вертикальных свай. После этого строители начнут укладывать межпролетные балки — это один из самых технологически-сложных этапов. Под мостом проходит железная дорога и строителям нужно выбирать время, свободное от движения поездов. Кстати, после реконструкции по ветке пустят не только дизельные вагоны, но и электровозы. Для них под переправой проложат отдельную линию электропередачи. Именно для этих целей мост и делали выше. Сейчас по уже готовой части путепровода запущено движение по двум полосам, вместо трех, как было раньше. Но как уверяют дорожники, сделали это для безопасности самих же водителей.

По контракту, Московский путепровод в Туле должны полностью открыть в декабре. Но строители хотят сдать этот объект раньше срока. Чтобы при необходимости взяться за новые объекты. Сейчас проектно-сметную документацию разрабатывают для ремонта моста через Воронку в районе Московского вокзала, Орловского путепровода на проспекте Ленина и пешеходного моста в Малых Гончарах. В городской администрации уточнили, что очередность ремонта этих переправ будет зависеть от расторопности проектировщиков.