Без таксометра и лицензии: как тулякам распознать нелегальное такси

«Попросила девушка подвести» - это одна из распространенных лже-историй перевозчиков-нелегалов. Девушка в машине — не пассажир, а он — не таксист. Да и вообще, он ждал на Московском вокзале товарищей, а незнакомка сама подошла и попросила подвезти. За что остановили ДПС, мужчина не знает, ведь все документы на автомобиль в порядке: и права, и страховка, нет только лицензии на перевозку пассажира. Именно ее и спрашивают сотрудники Ространснадзора на очередной проверке таксистов. По правилам сначала опрашивают пассажира.

За маршрут от Московского до Петровского вокзала водитель запросил 400 рублей, это на несколько сотен больше, чем в официальном такси. Зачастую гости города не знают ни тарифы на поездку, ни номера, по которым можно вызвать машину, вот и соглашаются. В поисках легких денег нелегальные таксисты и дежурят на ж/д и автовокзалах. Устраиваться в официальный таксопарк или заключать договор с агрегатором не хотят, чтобы не платить налоги и проценты. Вот только штраф за перевозку пассажиров без лицензии куда больше.

По словам главного государственного инспектора отдела автотранспортного и автодорожного надзора МУГАДН по Тульской области Эльдава Холина, за нарушение предусмотрена административная ответственность, машина помещается на специализированную стоянку. Штраф предусмотрен от 2 тысяч до 2 500 рублей.

Таксистов-нелегалов не останавливает ни сумма штрафа, ни страх лишиться машины. Некоторые уже попадались на таком нарушении. И продолжают ездить без лицензии. Они из нарушителей забрал машину мужчина всего неделю назад после месяца на штрафстоянке. Теперь ему предстоит новая разлука — со своим авто он попрощается до весны.

В год сотрудники Ространснадзора фиксируют до 200 подобных случаев. Они издалека могут распознать в потоке машин нелегальное такси. К таким машинам есть ряд требований: цвет – только жёлтый, «шашечный» пояс на кузове, опознавательный оранжевый фонарь на крыше и таксометр.