На что тульские байкеры тратят миллион рублей каждый сезон

Парадокс, но отсутствие  фар и поворотников в данном случае говорит о готовности байка к выезду на трассу. Элементы с техники снимают ради безопасности, чтобы при падении на треке мотоцикла не было осколков стекла. А падений в этом спорте избежать сложно, так как мотоцикл на заезде развивает скорость 300 км/ч и выше.  Да так, что на поворотах гонщик может доставать до асфальта коленом или локтем. Трение настолько сильное, что за один заезд большая часть защиты на экипировке стирается. Чтобы привыкнуть к такому адреналину, ребята каждый день отрабатывают навыки на тренировках.

Сезон у тульских байкеров уже завершился, а новый начнется только в мае. Но это не значит, что ребята будут отдыхать. Как раз на картинге и проходит большая часть тренировок. За кардионагрузками отправляются в тренажерный зал. 

Ребята уверены, что такие страхи способны преодолеть и девушки. Но у женского и мужского мотоспорта всё-таки есть различия. 

Чем быстрее езда - тем затратнее. Чаще всего стираются покрышки и налакотники. Дорогая и экипировка. В общей сложности на всё,  включая обслуживание техники, уходит около миллиона.  А новый сезон - новые суммы. Так что мотоспорт - это дорого. Но настоящие байкеры измеряют его эмоциями.