Экс-подрядчик Орловского путепровода судится с администрацией Тулы

Бывший подрядчик реконструкции Орловского путепровода в Туле потребовал через суд более 57,8 миллиона рублей от городской администрации. Иск подало ООО «Уваровская передвижная механизированная колонна №22» (УПМК №22), с которым ранее расторгли контракт из-за срыва сроков строительства. Информация об этом размещена в картотеке арбитражных дел.

Заявление поступило в Арбитражный суд Тульской области 30 октября 2026 года. Ответчиком выступает управление по транспорту и дорожному хозяйству администрации Тулы.

Сумма исковых требований составляет 57 804 956 рублей. Дело зарегистрировано под номером А68-13958/2026 и находится на рассмотрении в первой инстанции.

При этом из опубликованной карточки дела пока не следует, за что именно подрядчик требует деньги. Подробности финансовых претензий компании к городским властям не раскрываются.

ООО «УПМК №22» занималось реконструкцией Орловского путепровода с 2025 года. Первоначальная стоимость контракта составляла около 754 миллионов рублей, однако впоследствии сумма увеличилась.

Работы должны были завершиться в 2026 году, но подрядчик неоднократно отставал от графика. В феврале готовность путепровода составляла 28,8%, к началу июня достигла примерно 43%, а к августу — только 44,7%.

Городские власти неоднократно требовали от компании увеличить количество рабочих и техники на объекте. Однако ускорить реконструкцию не удалось. В результате в августе администрация Тулы решила расторгнуть контракт с «УПМК №22». Дополнительной причиной называли сложное финансовое положение подрядчика.

После расторжения договора власти начали процедуры по возврату аванса и поиску другой организации для завершения реконструкции. При этом пока неизвестно, связан ли новый иск компании на 57,8 миллиона рублей именно с расчётами по этому контракту.

Чтобы не оставлять жителей южной части Тулы без удобного проезда, на недостроенном путепроводе организовали временное движение автомобилей.

11 сентября движение открыли сразу по шести полосам. Однако строительство на тот момент было завершено менее чем наполовину. На путепроводе оставался незаделанный технологический стык, а тротуары подрядчик так и не обустроил.

Трамвайное движение через мост также не восстановили.

Согласно информации «Первого Тульского» о дальнейших планах реконструкции, перед возобновлением строительства специалисты должны провести экспертизу объекта и определить объём оставшихся работ. После этого городские власти смогут объявить конкурс на выбор нового подрядчика.

Ожидается, что строительные работы возобновятся не раньше весны 2027 года. Полностью завершить реконструкцию планируют не ранее сентября следующего года.