Перед сдачей подрядчик раскрыл изменения Красноармейского проспекта 

Теперь водители едут, по идеально ровному покрытию, почти как по взлетной полосе. С той лишь разницей, что одна из самых загруженных дорог города – Красноармейский проспект, по содержанию больше похожа на слоеный пирог. Здесь его сделали высотой в 25 сантиметров. Сначала слой смеси из асфальта и бетона, затем выравнивающий и верхний. Самый большой слой занимает 60% от всего состава полотна  это как раз асфальтогранулобетонная смесь – на языке строителей АГБС. Именно она делает дорогу прочнее, устойчивей к нагрузкам, а значит исключает образование колеи.

За 5 месяцев работы дорожники заменили плитку, проложили велодорожку и нанесли  разметку. На основных перекрестках с регулируемыми светофорами на ул. Лейтейзена, Фрунзе, Дм. Ульянова уже сделали диагональную пешеходную разметку. Ее осталось нанести на пересечении с ул. Ленина. Ещё одно обновление остановки. Теперь на них добавили и дополнительные навесы, и удобные лавки. При проекте ориентировались на жителей. Благодаря материалам сиденья теперь меньше нагреваются на солнце и не так сильно замерзают в мороз. Древесно-полимерный композит, именно из него сделали лавки – устойчив к влаге, а срок службы не меньше 25 лет. Качество выполненных работ проверил и глава администрации города.

Всего по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» в Туле в этом году привели в порядок 4 дороги. Общей протяженностью пять километров. И только на ремонт Красноармейского проспекта направили более 400 миллионов рублей. Сейчас он готов на 99%.  Гарантийный срок новой дороги 6 лет. Это значит что ближайшие годы устранять дефекты и замечания подрядчик будет за свой счёт.