В Тулу в середине октября пришло аномальное тепло
В этой гонке педаль тормоза используют только перед финишем. Ведь на льду шины почти не цепляются за поверхность. То есть карт не едет, а буквально скользит по гладкой трассе. И чтобы им управлять, нужно филигранно отрабатывать рулём и газом. Ведь любое резкое движение может легко отправить пилота в стену. Но для профессиональных гонщиков ледовый картинг – любимое зимнее развлечение. Уже третий год пилоты собираются на катке ВДНХ, чтобы побороться за гран-при. Тулу представляют спортсмены из команды «Картинг без границ». Это проект для людей с нарушением опорно-двигательного аппарата. По нему пилоты-колясочники принимают участие в общем заезде.
Хотя тренировки на ледовых трассах возможны только в день соревнований, пилоты заранее детально разбирают её схему. Изучают повороты, спуски и подъемы, чтобы выбрать правильную траекторию езды. Так, у каждого гонщика перед выходом на дистанцию уже готова тактика.
Кроме хорошей памяти и логики картингистам нужна еще и выносливость. Тренируются они обычно сами на спортивных площадках. А вот, чтобы отточить навыки езды приходится отправляться в Москву - там ближайшая тренировочная трасса. Первую поездку по ней Александр Кузин помнит до сих пор.
В этом виде спорта нет разграничений на обычных и адаптивных спортсменов, пилоты ездят на равных. Отличие – только в управлении картом. Но это никак не мешает гонщикам с инвалидностью забирать первые места. И кубки Александра – тому прямое подтверждение.
