Назван срок обновления трамвайных путей в Туле

Мастера называют такое приспособление графитовой ванной. Хотя условия в ней, как в жерле вулкана – удушливый дым и температура до 1200 градусов. В ослепительном огне дуговой сварки здесь соединяются два толстых рельса, в то время как огнеупорные стенки придают расплаву нужную форму. Так что когда ванну снимут, останется только обработать шов – и можно переходить на следующий участок. Так, шаг за шагом, на тульской улице Плеханова растут новые трамвайные пути.

Этот участок рельсов от Восточного обвода до улицы Марата в Туле – самый загруженный. Здесь, в депо и обратно на маршрут, проезжают все городские трамваи. Чтобы избежать транспортного коллапса, работы разбили на 2 этапа. И пока одну сторону ремонтируют, другая работает в реверсивном режиме.

Масштабное обновление тульских трамвайных путей начали ещё в 2020. На тот момент свой ресурс выработала почти половина рельсошпальной решётки. Перекладывать её пришлось километрами. Взять высокий темп помогли железные дороги, которые передали городу большую партию бетонных шпал. С их помощью отремонтировали пути на улицах Маргелова и Металлургов. Сейчас ремонт планируется сразу на 3 участках – кроме улицы Плеханова, это отрезки на Агеева и Воздухофлотской. Технология та же – старые деревянные шпалы меняют на бетонные, а вместо крепёжных костылей используют демпферы и крепления на пружинах. В сочетании с новыми рельсами такая система обеспечит долговечную и комфортную эксплуатацию.

«В итоге после проведения этих работ – а это будет порядка 8 км за этот сезон – будет обеспечен более плавный ход трамваев, более комфортное передвижение пассажиров и более ритмичное соблюдение графика движения вагонов. Это отразится на комфортности передвижения именно на этом виде транспорта в городе», – Илья Беспалов, глава администрации Тулы

Ремонт путей не ограничивается перекладкой решётки. За основу взяли модель комплексного благоустройства, когда в случае необходимости параллельно ремонтируют дороги, тротуары и выезды с придомовых территорий. Обновляется и сам транспорт – по улицам Тулы курсируют уже 22 новых низкопольных трамваев серии «Львёнок». Ну а встать на новые рельсы в Туле планируют примерно через 5 лет.