
В Тульской области строят мост длиной почти в километр и ценой больше миллиарда. Он заменит аварийный железнодорожный переезд в Заокском районе. Об этом сообщает корреспондент телеканала "Первый Тульский".
Путепроводу уже больше полувека в ходе очередного осмотра специалисты заметили разрушение бетона в зоне одной из балок. Опора просела так, что ездить по мосту стало опасно. Объект признали неудовлетворительным. С 16 октября участок старой трассы М-2 "Крым" пришлось перекрыть, а машины пустили в обход по двум альтернативным маршрутам.
Специальная комиссия установила, что обычным ремонтом здесь не обойтись. Нужна реконструкция с расширением опор и заменой пролётных строений. Так что путепровод практически строят заново. На сваях уже установили 12-метровые опоры, которые связал мощный бетонный ригель. Это чем-то напоминает Парфенон. Но в отличие от древнего памятника, опорная конструкция почти полностью уйдёт под засыпку - для прочности.
Чтобы привезти столько песка, нужно 12 тысяч четырехосных самосвалов. От этих опор пойдёт 100-метровый пролёт уже над рельсами. И это отдельная категория сложности, потому что в какой-то момент придётся останавливать поезда. И здесь каждая минута буквально - на вес золота.
РЖД согласует технологическое окно максимум в 2 часа. И за это время нужно установить многотонную балку длиной в 30 метров. Пролёт над ж/д путями составит 103 метра. А весь объект вместе с подходами протянется на 850 метров.
Бюджет проекта оценивают примерно в 1 миллиард 225 миллионов рублей. Завершить реконструкцию планируют следующей осенью.
Арктическое вторжение дойдёт до Тульской области к выходным 