
Он жужжит и маневрирует, словно большая стрекоза. Не хуже крылатой хищницы коптер закладывает виражи – то зависает на месте, то срывается в крутое пике. Он словно отражает эмоции оператора, который в этом году пошёл в 7-ой класс. Так в тульском лицее №2 работает кружок по разработке и эксплуатации беспилотных систем. Ребята приходят сюда после уроков – кто за эмоциональной разрядкой, а кто и за блестящими перпективами.
Кружок беспилотников открылся в лицее в 2024-ом. Для ребят оборудовали класс компьютерных симуляторов, склад-мастерскую, сервисную и полётную зону. Сейчас здесь занимаются около 60-ти ребят с 5-го по 11-ый класс. Высокотехнологичное хобби объединяет, потому что в кружке собираются ребята разных профильных классов.
Тех, кто решил сделать хобби профессией, ждут уже в колледжах, где открылись профильные специальности. И набор ведут не только в областной столице. Так, Болоховский машиностроительный техникум в следующем году выпустит первых специалистов по эксплуатации беспилотных авиационных систем. Курс длится 3 года 10 месяцев. За это время из увлечëнных ребят делают крепких профессионалов. Так, Кирилл Ваганов с 10-ти лет засматривался роликами с гонками дронов. Но только в колледже узнал, что это лишь одна и не самая главная часть индустрии.
В обучении используют не меньше 80-ти реальных сценариев. Здесь и погоня за объектом, и поиск человека в лесу, обследование линий электропередачи, мониторинг полей и даже определение утечки газа. Для каждой легенды нужны особые навыки. В одной важнее скорость реакции, в другой - ювелирная точность.
Первый шаг к реальным полëтам - это симулятор. Его программы учитывают физику реальных дронов, а они очень разные. Полётные кубы помогают проверить это на практике. Крошечная Мобула весит не больше воробья, на ней удобно отрабатывать фигуры высшего пилотажа. Базовый Пионер уже способен нести полезную нагрузку. Крупные сельхоздроны вообще должны летать автономно. А значит, оператору нужно обладать навыками программиста и даже химика. Всё это входит в учебную программу будущих дроноводов.
Так работает единый образовательный трек от школьной парты до студенческой кафедры. Ровно 2 года назад Тульская область вошла в 30-ку пилотных регионов, где начали развивать разработку, производство и эксплуатацию коптеров. Стратегию развития определяет нацпроект «Беспилотные авиационные системы». В масштабах страны он ставит задачу к 2030-му году подготовить как минимум миллион востребованных профессионалов.
646-летие Куликовской битвы отметили массовым сражением реконструкторов из 29 регионов 



