
В России могут ограничить выплаты по ОСАГО до 400 тысяч рублей. Об этом сообщает "Парламентская газета".
Минфин России предложил законодательно закрепить верхнюю границу выплат по ОСАГО в размере 400 тысяч рублей. Соответствующий законопроект опубликован для общественного обсуждения. Ведомство намерено запретить судебное взыскание со страховщиков сумм, превышающих установленный лимит, даже если фактическая стоимость восстановительного ремонта оказалась выше.
Документ вносит изменения в Федеральный закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», а именно в статью 12, регламентирующую порядок возмещения ущерба. Её предлагается дополнить положением, фиксирующим предельный размер страховой выплаты — 400 тысяч рублей.
Авторы инициативы поясняют, что сегодня механизм урегулирования споров в случаях, когда ремонт обходится дороже страховой суммы, законодательно не проработан. Автовладельцы дожидаются истечения установленных сроков, после чего обращаются в суд, требуя от страховой компании возместить полную стоимость ремонта. В итоге выплаты могут в разы превышать лимит, предусмотренный полисом.
В 2023 году подобный спор дошёл до Конституционного суда. Страховая компания оспаривала взыскание 580 тысяч рублей при лимите в 400 тысяч. Суд указал на наличие правовой лакуны. В постановлении отмечается, что возложение на страховщика полной имущественной ответственности при невозможности организовать ремонт в пределах страховой суммы нарушает баланс прав участников правоотношений. Этот вывод и лёг в основу законопроекта.
Документ также ограничивает сумму убытков, взыскиваемых со страховщика в случае неисполнения обязательств. Она также не должна превышать 400 тысяч рублей и не включает судебные штрафы, неустойку, пени и иные санкции.
Эксперт рабочей группы при Правительстве по законодательству в сфере безопасности дорожного движения Дмитрий Попов отметил, что поправки направлены на унификацию правового регулирования. Он напомнил, что максимальный размер выплаты уже зафиксирован в законе, а разницу между страховкой и реальными затратами должен компенсировать виновник ДТП, а не страховая компания. Признавая, что лимита часто не хватает на полное восстановление автомобиля, эксперт подчеркнул: это проблема причинителя вреда, а не страховщика.
Законопроект находится на стадии публичного обсуждения, которое завершится 12 августа 2026 года.
На выходных туляков ждет 30-градусная жара 