В Туле водителей начали штрафовать с помощью искусственного интеллекта

Водитель грузовика даже не подозревает, что прямо сейчас искусственный интеллект изучает его транспорт. Один алгоритм делает снимки, чтобы подтвердить перемещение машины. Другой анализирует содержимое кузова. Открытый щебень или песок опасны для водителей, которые едут позади. По городским Правилам благоустройства перевозка сыпучих грузов без покрывала запрещена. Такие нарушения автоматически выявляет дорожная камера. Штраф составляет до 5 тысяч рублей для физических лиц и до 450 тысяч рублей — для юридических.

Автоматический комплекс с говорящим названием «Страж» опробовали прошлым летом в пилотном режиме. Теперь он окончательно прописался на улицах Тулы. С начала года «Страж» зафиксировал более 100 случаев неправильной перевозки грузов.

На фоне общей статистики это капля в море. Все камеры региона выявили почти 3 миллиона нарушений Правил дорожного движения. В Тульской области работают 292 комплекса фотовидеофиксации. Они делятся на передвижные и стационарные. При этом даже стационарные комплексы периодически меняют место установки — их переносят туда, где чаще происходят аварии.

Водители с большим стажем еще помнят инспекторов с радарами на обочинах. Тогда приборы фиксировали только превышение скорости. Этот вид нарушения по-прежнему остается самым распространенным — на него приходится более 70 процентов всех нарушений, выявленных камерами.

Но на этом сходство заканчивается. Современные комплексы способны распознавать до 14 видов нарушений. Среди них — проезд на запрещающий сигнал светофора, выезд на встречную полосу, пересечение сплошной линии разметки, движение без включенного света фар, непристегнутый ремень безопасности, несоблюдение требований дорожных знаков, движение по обочине, нарушение правил парковки, движение задним ходом по автомагистрали и выезд на выделенную полосу для общественного транспорта.

Теперь камеры фиксируют и случаи, когда водитель не уступает дорогу пешеходу на «зебре». Для многих автомобилистов это становится неожиданностью. Все дело в трактовке Правил дорожного движения. Они обязывают не создавать пешеходу помех. Некоторые водители считают, что, пока человек не дошел до их полосы, можно продолжать движение.

С каждым годом дорожных камер становится больше. В 2025 году в регионе установили 29 новых комплексов. Одновременно снижается аварийность. За первые пять месяцев 2026 года количество ДТП в Тульской области сократилось на 20 процентов.

Это позволяет говорить о том, что камеры действительно повышают безопасность дорожного движения. Поэтому их функционал продолжат расширять. В ближайших планах — автоматическая фиксация использования смартфона за рулем. Такой алгоритм уже находится в разработке.