По трассе М4-Дон пустят беспилотные грузовики

По трассе М4-Дон пустят беспилотные грузовики. Об этом сообщает "Парламентская газета".

Министерство транспорта России анонсировало разработку федерального проекта, который позволит беспилотным грузовым автомобилям передвигаться по дорогам общего пользования. Сообщение об этом появилось 19 марта в официальном канале ведомства в мессенджере MAX.

Заместитель министра транспорта Алексей Шило, выступая на транспортно-логистическом конгрессе TransRussia 2026, раскрыл детали инициативы. По его словам, уже готова концепция нормативно-правового регулирования движения высокоавтоматизированных транспортных средств (ВАТС), созданная совместно с участниками рынка.

«Документ создавался совместно со всеми участниками этого процесса. Что касается экономической эффективности, то она однозначно есть. При этом необходимо учесть соблюдение нескольких условий. Во-первых, в кабине не должно быть водителя. Во-вторых, грузовик должен иметь широкий спектр применения», — подчеркнул замглавы Минтранса.

Он также отметил, что для успешного запуска беспилотных перевозок потребуются два ключевых условия: стабильное интернет-покрытие на всем маршруте и четкая нормативная база.

Разрабатываемый федеральный закон о ВАТС должен установить единые для всех игроков правила. Документ определит права и обязанности участников, требования к операторам и системе контроля, а также порядок допуска беспилотников на российские дороги.

Реализация этих норм позволит перейти от экспериментального режима к полноценному правовому регулированию грузоперевозок беспилотниками по дорогам общего пользования.

У Минтранса амбициозные количественные цели. К концу 2028 года на трассах страны должны работать почти тысяча беспилотных грузовиков. К 2030-му их число планируют увеличить до 4 тысяч. Норма пробега для такого транспорта установлена в 300 тысяч километров в год на одну машину — это вдвое превышает показатели обычного грузовика с водителем.

Сеть маршрутов для запуска высокоавтоматизированных грузовиков формируется уже сейчас. Проект реализуют на трассах М-11, Центральной кольцевой автомобильной дороге (ЦКАД) и М-4. В этом году к ним добавится трасса М-12. А начиная с 2028 года географию планируют поэтапно расширять на дороги категорий «М» и «Р».

Важно, что прокладка сети не потребует дополнительной модернизации дорожной инфраструктуры. Передача данных будет осуществляться на базе сетей 4G. В перспективе рассматривается использование низкоорбитальных спутников.