Час «Икс»: как тульские шлагбаумы переходят на новый вид работы

Ещё с 1 января 2021 года шлагбаумы, не оборудованные онлайн-видеосвязью с диспетчером, в Тульской области вне закона. С начала года пожарные инспекторы обходят дворы и требуют от коммунальщиков устранить нарушения. Но в отведённый срок – 70 дней – уложились не все. Сотрудники МЧС напоминают – время предупреждений прошло, настала пора штрафов. Перед спецмашиной шлагбаум должен открыться по первому требованию. Это прописано  в  противопожарных правилах. Сейчас большинство заграждений ещё работает по старому принципу. Водитель пожарной или скорой должен связаться с центральной диспетчерской и ждать, пока данные шлагбаума передадут обслуживающему оператору. Эта задержка может оказаться фатальной. Поэтому каждая стрелка теперь должна иметь видеонаблюдение и кнопку экстренной связи.

Владельцами дворовых шлагбаумов являются жители окрестных домов. Они и должны решить проблему с приведением шлагбаумов в нормативное состояние. Проще всего заграждение демонтировать. Если такое решение не устраивает, то можно и переоснастить. Для этого нужно обратиться к оператору, который обслуживает шлагбаум. Ещё недавно новым требованиям соответствовала лишь каждая десятая стрелка. Но сейчас почти половина запорных устройств находятся в процессе модернизации.

Месячное обслуживание видеосвязи и диспетчерской службы стоит около 3,5 тысяч рублей. Много это или мало в масштабах многоэтажки - жители должны решить сами. Но даже минутная задержка машины при пожаре или сердечном приступе обойдётся несравнимо дороже. А коммунальщикам, устранившимся от решения проблемы, грозят финансовые санкции.

Тем же, на кого не подействовали предостережения и предписания, придётся заплатить штраф. Для юридического лица, то есть, управляющей компании, его размер доходит до 200 тысяч рублей. А ненормативный шлагбаум заставят демонтировать через прокуратуру и суд. Так что модернизация обойдётся дешевле. Время ещё есть.