По всем технологиям: как должен выглядеть правильный ямочный ремонт

Вести постоянный мониторинг и незамедлительно устранять ямы на дорогах – такое поручение чиновникам и дорожникам в ходе оперативного совещания 2 марта дал Губернатор Тульской области Алексей Дюмин. Особое внимание – дорогам вблизи социальных объектов. Например, на улице Пушкинской работы начались с участка возле школы.

Ямы уже залили асфальтом на 9 региональных дорогах, в ближайшее время в порядок приведут ещё 8. В Новомосковске работу провели на 15 участках, в Туле – на 40. Дорожники главной причиной, по которой появляются дефекты в покрытии, называют резкие перепады температуры.

Сейчас ямы на дорогах области  заделывают литым асфальтом. Температура смеси выше 200 градусов по Цельсию. Даже если в ямах осталась влага, она выпаривается за счет температуры самого литого асфальта.

Литая асфальтобетонная смесь не требует уплотнения, а значит, чтобы её уложить, не нужен каток. В ней больше битума, она более жидкая – растекается и выравнивается. Работать ею можно при температуре до -10 градусов. Правда, по стоимости такая смесь в 4 раза дороже асфальтобетона. Потому, как только погода позволит, дорожники должны перейти на него. Сейчас необходимые средства на проведение работ выделены, заключены и контракты с подрядными организациями. Завершить все срочные работы по ямочному ремонту на городских и региональных дорогах Алексей Дюмин поручил до 1 мая.