18 марта туляки будут выбирать не только президента, но и пути развития родного города. В частности, в опросных листах значится пункт об обустройстве в городе выделенных полос для общественного транспорта.
Опыт Москвы показывает, что за счет выделенных полос общественный транспорт стал действовать на 60% эффективнее. Но здесь стоит учесть разницу в ширине столичных и тульских улиц, а так же особенности архитектурной застройки. Как предлагают решить этот вопрос инициаторы - смотрите в нашем репортаже.