На даче показаний Александр Прокопук сообщил, что фактически неверные путевые листы (в которых были указаны 11-часовые смены работы техники) создавались искусственно в 2014 году. После того, как были обнаружены графики. По версии Прокопука, в этом и причина таких "долгих" смен. Графики не отражают реальные работы. Как говорит Прокопук, он не давал своим подчиненным распоряжений, подписывать часы в путевые листы в 2011-12 гг. Листы были сделаны позже. Прокопук уверен, что нужно провести экспертизу почерка и времени заполнения листов